15"~19" 摩托車子午胎兩次法第一段成型機

15"~19" 摩托車子午胎兩次法第一段成型機

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簡介:

1. 機頭采用徑向漲縮鼓結構,可在工作狀態下漲鼓及縮鼓,定位準確,無噪音,保證機頭瓦塊不下塌,提高摩托車輪胎成型機機頭壽命;     

2. 簾布與鋼絲圈的包貼方法采用指形正包膠囊反包。鋼絲圈成型時是手動掛在反包的一對扣圈盤上,伺服扣圈,左右同步,扣圈盤可單獨更換;

3. 供料裝置包括一層內襯層、三層簾布和一層胎側、一層中心膠共六層供料系統,分雙排固定式排布;

4. 主機箱通過伺服驅動齒輪齒條傳動沿滑軌左右平移,確保貼合精度;

5.內襯層(含防擦布)紅外自動糾偏,伺服自動定長,圓盤刀自動裁斷;

6. 后壓輥裝置是采用氣缸驅動和空氣彈簧柔性加壓,下壓輥由交流電機驅動滾珠絲杠完成壓分合,氣缸推動壓輥加壓且有高低壓切換功能;

7. 根據工藝要求和提高機臺效率的需要,主電機采用伺服控制系統,可根據工藝需要隨時切換主軸速度并調整接頭角度;

8. 操作位置帶安全板和腳踢開關,帶手動復位,急停動作全停機;

9. 產品質量控制符合ISO9001質量控制體系要求;

10. 設備安全設施齊全。

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